（吉隆坡27日訊）捷運公司於農曆新年前夕，大部份人已經回鄉過節之際，在蘇丹街不甚起眼處懸掛意見板，讓公眾對捷運計劃留言，因而被轟沒有尊重華人！

其中一名受影響的業主林月嬌指出，她是在上個星期五（21日）下午，發現上述意見板，並在隔天就看到大部份的空間已經被留言填滿。

據現場觀察發現，大部份的留言，都是反對破壞蘇丹街的面貌與希望改道，以及要求面對面會談。

業主再拉布條要求改道

有關留言板懸掛在蘇丹街與敦李孝式路交界處的轉彎點，面向巴生車站的方向，若是從蘇丹街方向過來的公眾，並不易察覺留言板的存在。

多名業主今早聚集在留言板前，再度手持布條要求當局改道，較後也把布條懸掛在留言板隔壁，讓公眾可以利用空白的布條背面留言。

捍衛蘇丹街與武吉免登街委員會顧問方貴倫指出，捷運公司於農曆新年前夕懸掛意見板，是對華人沒有尊重的做法，也沒有誠意。

方貴倫：改道不影響老店結構

也是武吉免登國會議員的方貴倫聽聞，有關意見板將懸掛到月底為止，而且大部份的留言都是反對破壞百年老街。

“我們並非反對發展，只是反對地下隧道穿越百年老街，況且還有能結合巴士站與輕快鐵站的改道建議，是舒緩交通的解決方案。”

他說，蘇丹街只有3條車道，如果為了經過摩天樓而在蘇丹街興建捷運站，未來將造成蘇丹街與茨廠街為交通黑區。

“敦陳禎祿路擁有6條車道，改道的建議不但可結合交通樞紐，同時也不會影響蘇丹街老店的結構，特別是這些老店都沒有打地基。”

他說，雙溪毛糯——加影捷運全場51公里，耗資500億令吉成本只是保守估計，相信會超出此數額。不過，1公里花費約1億令吉的工程費用，相比其他地區是高出至少50%。

楊有為：許多人無法寫下心聲

捍衛蘇丹街與武吉免登街委員會主席楊有為指出，捷運公司農曆新年期間，在該處懸掛意見板，相信會令許多人無法前來寫下心聲。

“而且，這個意見板的空間不多，並無法容納公眾寫太多的意見，這是對民主的一大諷刺，捷運公司應該選擇更好的空間與時間，來讓公眾留言。”

他說，即使當局只是封鎖蘇丹街半年進行工程，但相信6個月後當地將面目全非，特別是對商家的影響大，因此希望首相署能關注此事。

楊有為指出，他們將把意見板上的留言全部記錄起來，並希望捷運公司能保留此意見板。

林月嬌（業主）：盼與捷運公司面談

“捷運公司在上個星期五掛上意見板，隔天就已經被填滿。捷運公司在龍年送了兩個紅包，就是本月30日前要簽署雙方同意書與意見板。我每天都過來看看意見板的留言，並希望能與捷運公司面對面會談。”（星洲日報／大都會）